LISTO PARA LA POTENCIA

¿Deseas obtener un mayor rendimiento para tu vehículo? Con la optimización de software, puedes desbloquear hasta un 30% más de potencia en un automóvil. Este proceso implica acceder a los datos almacenados en la unidad de control central del automóvil.

Por esta razón, muchos motores de serie tienen reservas sin usar en cuanto a rendimiento. Con la optimización de software, aprovechamos estas reservas de tu automóvil y puedes esperar hasta un 30% más de potencia de tu vehículo.

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Los fabricantes de automóviles deben tener en cuenta varios desafíos relacionados con la producción en masa y en serie al desarrollar un motor o un automóvil. En este proceso, los fabricantes tienen que hacer compromisos, lo que hace que los vehículos no estén óptimamente ajustados por parte del fabricante y que haya una eficiencia del motor menor. Como resultado, se produce un aumento en el consumo de combustible y un rendimiento del motor solo promedio.

1er compromiso: Departamento de Marketing del Fabricante:

Los departamentos de ventas y marketing de un fabricante proporcionan pautas al departamento de desarrollo para el desarrollo de un nuevo motor. Esto incluye reservas de rendimiento a futuro que pueden utilizarse para una futura actualización, un nuevo modelo o un modelo paralelo en el futuro o incluso ahora.

2do compromiso: Mercado Global:

Se incluyen reservas para países con combustibles de baja calidad (bajo índice de octano o impurezas) y reservas para factores ambientales locales como el calor extremo, el frío extremo, la alta humedad y la baja presión de aire. Esto significa que un motor planeado para 140 caballos de fuerza en realidad se desarrolla para producir de 180 a 200 caballos de fuerza.

3er compromiso: Tolerancia de Fabricación:

Hoy en día, los fabricantes de automóviles colaboran con muchas empresas proveedoras especializadas. Estas empresas proveedoras tienen permitido producir sus productos dentro de un rango de tolerancia acordado. Este rango incluye tolerancias positivas y negativas. Si pensamos desde la perspectiva de un proveedor, siempre produciríamos un producto que caiga dentro del rango de tolerancia que sea más favorable para nosotros como proveedores. Cuando se aplica a la fabricación, esto significa que un motor pedido con una relación de compresión de 10:1 en realidad se entrega con una relación de compresión más baja de 8.5:1. En este caso, el proveedor está en el 'lado más barato y seguro'.

4to compromiso: Software de Control del Motor:

El proveedor del software de control del motor, como la última mano involucrada con el motor, también programa con un enfoque de 'seguridad primero'. En sus cálculos, asumen que, en el peor de los casos, todas las tolerancias de fabricación negativas y las influencias externas podrían coincidir. Esto inevitablemente lleva a una menor eficiencia.